サーキットの世界

ついにこの日が来た。

かねてから走ってみようと思っていたサーキット走行。
会社の同僚、後輩はすでにここのサーキットのライセンスを取っており、以前から誘われていました。
本来３月１４日に予定していましたが、あの大震災でキャンセルになっていました。

場所は自宅から３０分ほどの山間にある、全長１ｋｍ強のサーキット。
大小１２のコーナーと２つのストレートで構成された、初心者からそれなりの方まで
スポーツ走行が楽しめるコース。
初めて走る場合、ライセンスの取得が必要で所定の書類を揃え、３０分ほどの講習を受ける。

そして今日がその日・・・
本気でサーキットを走るのは、実際・・・　ハジメテ！───v(-∀-)v───♪
にわかに緊張感がジワジワ沸いてきているのを感じたのか、会社の同僚　黄色TTSさん
と後輩のランエボ君にいろいろアドバイスを頂き、気合を抜け！リラックスしろ！と　(o^―^o)
いざ出走！

あっという間の１クール・・・２０分終了・・・　　はやっ！しかもまったくコツがつかめていない！
バックストレートでは、あわやのオーバースピード・・・
ライン取りは一定せず・・・
あっという間に速い後続車が追いついて、
道を譲ると、ベタベタっとタイヤかすがくっついて
おー！！　もー終わりぃ？
しっかし、みんな速い！速い！なんであんなスピードで行ってるのぉ～ってくらい。

パドックに戻ると、TTSさんブレーキからモクモクと煙が・・・
お二人からは、まぁ初めですから・・・とやさしいお言葉。

それにしても、やはり、サーキットのシビアさを実感。当たり前・わかってるというつもり・・・でいても、ブレーキング、ライン取り、アクセルあけるタイミングや踏み加減、などなど。

ほかの二人は安定したタイムを刻み、ランエボ君は最近変えたサスのおかげか、自己ベストを記録。
んーーーーーーー！　もう一回！と、TTSさんともう１クール！

２回目は比較的冷静に各コーナーを分析・・・
初めはよくわからなかった１＆２コーナー進入や最終コーナーの立ち上がりなどが、うまい人の後をくっついて（っても離されますが・・・）いくと、おーナルホド（っても自分がその通りできるとは限りません）。
で、合計２クール、４２周したベストは、目標タイムをきることができ　まずまず　・・・
まぁ、車が無事でよかったぁ　ってのが実感ですが。

改めて次回の課題が出てきて、やっぱシートはフルバケがいいなぁ～　４点シートベルトにするかぁ？と・・・
ブレーキはさ・す・が・ポルシェ、このくらいの走りではなんともなさそう。
いずれにしても、クルマをいじるより、まだまだ引き出せていないポテンシャルを存分に使い切ること
が必要かと・・・

楽しいひと時でした。